北美洲的雄狮——狮门大桥

狮门大桥简介

位置:加拿大、卑诗省、布拉德内湾

建桥时间:于1937年3月31日动工,1938年11月14日启用

主要数据:全长1517.3米,连同北引道则为1823米,主桥跨为472米,塔桥高度为111米,距离海面高度则为61米

狮门大桥,位于加拿大卑诗省内的一条悬索吊桥,横越布拉德内湾,连接温哥华市中心及北岸市镇(北温市,北温区和西温区)。大桥隶属卑诗省1A级99号公路,是大温地区内的一条重要交通动脉,亦是温市的主要地标之一。它的名字来源于桥北岸山脉中的双狮峰。狮门大桥是目前世界上最长悬索桥之一,设计者是设计旧金山金门大桥的建筑师。

北美洲的雄狮——狮门大桥插图

狮门大桥特点:

身强体壮的雄狮

温哥华狮门大桥,是大西洋港交通网的众多路线之一,大桥原来是吉尼斯家族的家庭财产,后来被加拿大政府收归为国有资产,已经成为联系北温哥华地区和西温哥华地区的主要交通枢纽。但是70年的发展使得狮门大桥早已无法满足交通运输的需要,交通部门将原来的两车道改为三车道,用信号灯控制其上午双车道进城而下午双车道出城,对缓解交通拥堵起到了一定的作用,但大桥仍然是交通拥堵的瓶颈地区。

加拿大人对自然和历史建筑的保护意识非常的强烈,任何对石门大桥改建或扩建的计划都会引来一致的抗议,甚至在旁边另修一座大桥的计划也不能出台,因为新桥会影响狮门大桥原有的景观,狮门大桥是当年的英国国王剪彩通车的大桥,这在加拿大已经是重要的文物级建筑。

狮门大桥的这三条行车线,中央行车线可转换方向以迎合交通流量的变化。由于行车线和行人通道过于狭窄,当局于2000年开始更换桥面。每条行车线由3米扩阔至3.6米;行人通道则由1.2米扩阔至2.7米。工程于2001年完工。吉尼斯家族在1938年投资700万加元建造。设计使用寿命50年,现在已超过24年。

狮门大桥北岸的富人区依山傍海,环境十分优美。为了配合绿化,桥上座椅的颜色由原来的红色而改为了绿色。

温哥华的交通缩影

温哥华的夜晚也是繁忙的,站在远处眺望狮门大桥,犹如一条火龙,以其雄伟气势和独特风格在一瞬间就会印入人们的脑海中。

这座名震北美的悬索大桥,因为与美国旧金山的金门大桥是同一设计师和同一造型,而被称为小金门桥,其轻盈、优美的设计,宛如一条长虹横跨在温哥华巴拉德湾海峡出口,连接着西温哥华和北温哥华地区,是繁忙的港口城市温哥华的标志性建筑。

狮门大桥是1938年吉尼斯家族投资600万加元建造的,后被温哥华政府购买。经济的发展和城市的发展,使狮门大桥的日交通量负载超过了百分之四十,由于从北温哥华海岸进入西温哥华城只有两条通道,为缓解上下班、进出城汽车堵塞的状况,交通部门调整路标,缩小车道宽度,将原设计为两车道的桥面改成了三车道,同时采取了变线管理方式。

为了从根本上解决西温哥华和北温哥华地区的交通问题,该市政府曾经想改造,扩宽狮门大桥桥面,或建造新桥,或建造海底隧道。但是这些构想遭到大多数市民,特别是绿色组织的反对。因为这些改建必须要砍伐两岸的树木和占用大片绿地,温哥华的市民认为这些都是他们的共同财富,不能失去。正因为如此,温哥华被誉为森林中的城市,城市中的森林。最终,通过多年的商议,终于决定扩宽桥面以缓解交通压力。

近70年过去了,已超过24年设计使用寿命的狮门大桥依然风度翩翩,只身横跨在巴拉德湾海峡出口。因地制宜的管理手段和良好的交通秩序,以及其他多种交通运输方式的补充,形成了西温哥华和北温哥华两地区畅通的交通,为当地社会和经济发展做出了突出的贡献,狮门大桥可谓功不可没。

知识链接:狮门大桥的建造背景

在20世纪30年代,为了开发北温哥华和西温哥华,以酿酒闻名的吉尼斯家族在1938年投资600万加元建造了这座桥。主要为了开发他们于1931年以七万元购得西温哥华的4700英亩土地,及后期在西温哥华建造的一个很大的购物中心——公园皇家商城和很多住屋项目。

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