感动中国人物邱光华的故事

感动中国人物邱光华的故事

感动中国人物邱光华的故事插图

邱光华简介

邱光华,男,羌族,中共党员,1957年4月生,四川茂县人,1974年4月入伍,生前系陆航某团副师职特级飞行员,四种气象飞行指挥员。他是我军1974年经周恩来总理亲自批准挑选的第一批少数民族飞行员之一,从事飞行工作33年,多次执行军事演习、卫星回收和抢险救灾等重大任务,总飞行时间5800多小时。2008年“5·12”汶川大地震后,他不顾家中严重受灾,主动请战飞赴重灾区,在执行任务返航途中飞机不幸失事遇难。荣立二等功2次、三等功4次,被中央军委追记一等功。2009年当选100位新中国成立以来感动中国人物

雄鹰,与青山同在——追记成都军区某陆航团邱光华机组

折放在书桌一侧的纸条上,密密麻麻记了10多个电话号码。从名字上判断,前面两个号码,显然是主人兄弟的。

离开前,主人似乎与其中某个号码联系过——或许,那就是他留给亲人最后的声音。

挂在书桌对面的军装上,赫然写着主人的名字:邱光华。

5月31日13时,成都军区某陆航团51岁的特级飞行员邱光华和他的734机组——27岁的副驾驶李月、47岁的空勤机械师王怀远、28岁的空勤机械师陈林、23岁的物资装卸和地面警戒员张鹏,前往理县执行救灾任务。

当日下午,直升机在返航途中,遭遇天气突变,不幸失事……

6月10日10时55分,直升机残骸在深山峡谷中找到,机上人员全部遇难。

雄鹰一样的5位勇士,永远地汇入到了川西北的青山之中。战士,闻令而动“每一回飞行,都是与死神擦肩而过。”回忆5月12日以来一次次拯救生命的飞行,48岁的陆航团飞行员陈远康说,拐弯、拉升、降落,飞行员的每个动作只有一次机会。

在峡谷中贴着山峰飞行,在狭窄的江边寻找降落点,在强烈的气流中颠簸……所有乘过直升机进入震中的人们,都忘不了视线周围每过三四百米就拐弯的大山,忘不了视线下方湍急的江水,忘不了山头之间蜘蛛网一样的高压线……

陈远康记得,部队投入抗震救灾以来,邱光华几乎每天都要提醒大家:“沟里风向变化太快,一定要注意高度……”

5月31日12时,接到团长余志荣命令——运送10名防疫专家前往理县,当天已经执行了两个架次任务的机长邱光华和副驾驶李月、机械师陈林立即作飞行准备。得知机上还缺一名空勤机械师,正在午休的王怀远一跃而起。快要起飞时,这些天来一直在帮各机组装卸物资的士官张鹏也蹦上了直升机。

5名闻令而动的战士,没有犹豫,就像地震发生时他们的第一反应——请战,请战!

震后第3分钟,陆航团启动应急预案;

第30分钟,所有直升机进入待飞状态;

第118分钟,两架直升机飞向震中……

那么多的救灾物资,早一分钟完成装卸,就能早一点到达灾区。战士张鹏坐不住了。已被支部列为党员发展对象的他,提出了一个让人难以拒绝的请求:请党组织在抗震救灾的战场上考察我!

接下来的日子里,这个平时话特别少的战士,似乎一下子迸发出了全部的热情:大部分官兵轮班工作,他却每天从早到晚穿梭在仓库和直升机、成都和重灾区之间;无论多晚归来,他总不忘提醒值班员,明天一定早点叫他起床,十几天里他完成了170个架次物资的装卸任务;团里交纳特殊党费,他把兜里仅有的80元,作为一个非党员的特殊党费交了出来……

机长邱光华原本也不在救灾人员名单上。按照飞行员管理的有关规定,还有11个月,他就将到龄停飞——而他的老家就在重灾区。

邱光华说,这一带地形复杂,我经验比较丰富,应该到最前线去,而且,我还能多带带年轻同志,让他们尽快成长起来。

作为我国培养的第一代少数民族飞行员,来自羌寨的邱光华,是茂县人的骄傲。这次灾难中,家中房屋被毁,年近80岁的父母住进了窝棚——这是地震发生5天之后,邱光华才得知的消息。通讯中断的那些天里,面对同事们的安慰,邱光华总是喃喃低语:“什么消息都没有,估计没希望了……”

其实,从大地震发生当天起,邱光华就曾多次飞过家乡上空。一次抢运伤员时,机降点距家不足800米,在等待升空的间隙,他仍然没有离机回家。

当直升机飞越满目疮痍的故乡,邱光华的眼中是否有泪?当他的机组从灾区接出一批又一批伤员,他是否在人群中寻找过白发的双亲?

这一切,我们已经无从知晓了。

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