太空港
人类将在近地轨道、围绕月球和火星轨道，以及在地月系统中的自由点上陆续建成空间港，作为空间客运的转运站。其间将有巡天飞船常年巡回飞行，又有转运飞船在空间港与巡天飞船之间接货物和人员。当近地空间港和火星空间港建成后，便形成一个完整的航天运输网络。人类如要长期地在月球、火星和空间港上工作、生活、定居，就必须要不依赖于地球而开发完全能自给自足的生物圈，并建成初期前哨站和基地，形成开发太阳系的完整系统。
太空桥
人类将进一步发展空间技术，开辟通天路，架设星际桥，实现开拓天疆的伟大理想。通过降低将有效载荷运输到轨道上的费用，把载人和载货的任务分开。运货仍采用大型运载火箭；载人则采用有翼天地往返运输系统，使其全部能重复使用。其中，人们将要创造出具有多种优良性能如应急、机动性良好，可以水平起飞、水平降落的空天飞机。如此，太空的探索就更加简便、更加快捷。设计方案有X-30试验机“东方快车”、霍托尔、森格尔等。
改造火星
人类将在未来登上火星，前一百年在火星上建设上百个核反应堆，这些核反应堆与化工厂连接，化工厂向大气排放氟化碳，形成“理想大气”。火星将形成与地球相似的大气，之后火星在一场大暴雨后形成原始海洋，火星这个红色星球将变成蓝色星球。接着，人类在火星上播撒植物种子，五十年后，火星上有了原始植物，植物释放氧气，创造了生命的条件。原始生物诞生了，人类将地球上的生物带到了这块新大陆，生命在这里繁衍，创造了自己的文明。在人类的改造下，火星将成为第二个地球，地球不再是孤独的旅行者。
我们能把火星变成地球吗？能将火星凛冽寒冷、空气稀薄的地表转化为适宜人类居住的地球环境吗？如果能，我们应该怎样做？
有证据表明，火星形成初期，大量的二氧化碳曾经使火星的气候变得温和，有一段时间曾有河流流入汪洋大海。目前，在火星上仍然可能存在着二氧化碳，在冻结的泥土和极地冰盖中还可能存在水。美国宇航局的行星科学家克里斯·麦凯表示，将火星地球化的大部分工作需要依靠火星自身完成。麦凯说：“人类所做的工作只是将火星的气候变暖，然后撒下孕育生命的种子”。在地球上生活的我们，已经知道让行星变暖的方法，那就是向大气层中添加一些温室气体。全氟化碳是一种强效的温室气体，可以用火星的泥土和空气中的成分合成获得，然后将它释放到大气中。这会使整个行星变暖，接着它们就释放出冷冻的二氧化碳气体。二氧化碳会促使温度升高，从而将大气压力增加到能让液态水流动的程度。
与此同时，威斯康星大学的植物学家詹姆斯·格雷厄姆说，通过这种方法，人类就可以在这颗红色星球上建设一个可持续发展的生态环境。首先在火星的南极地区会生长出细菌和地衣类植物，之后会出现苔藓类植物，一千年或更长时间后会长出红杉树，再经过几千年的时间，长成的森林会逐渐释放出更多的氧气。
当前，实现该计划的时间尚待商榷。一个由白宫指定的讨论组最近建议首先在月球或其他小行星尝试一下，然而现在，我们还无法估算出要将一颗死气沉沉的行星变成地球一样的绿色星球到底需要多少费用。
