航天巨擘科罗廖夫事迹简介(第一艘载人航天飞船的总设计师)

航天巨擘科罗廖夫事迹简介(第一艘载人航天飞船的总设计师)

航天巨擘科罗廖夫事迹简介(第一艘载人航天飞船的总设计师)插图

科罗廖夫简介

谢尔盖·帕夫洛维奇·科罗廖夫(俄语:Серге́й Па́влович Королёв,乌克兰语:Сергій Павлович Корольов),1907年1月12日出生,前苏联宇航事业的伟大设计师与组织者,第一枚射程超过8000公里的洲际火箭(弹道导弹)的设计者,第一颗人造地球卫星运载火箭的设计者、第一艘载人航天飞船的总设计师。

1929年在卡卢加见到宇航之父齐奥尔科夫斯基后,研究兴趣由飞机制造转向了航天火箭。1957年8月3日前苏联首枚洲际弹道导弹P-7试飞成功。当年的10月4日前苏联抢在美国之前,通过运载火箭成功发射了人类第一颗人造地球卫星,这一事件成为人类进入航天时代的重要标志。

1965年底,由于长年不知疲倦地辛劳工作和近10年牢狱之灾的折磨,科罗廖夫不幸病倒了,次年1月14日与世长辞,终年59岁。

科罗廖夫事迹简介

1957年10月4日,世界上第一颗人造地球卫星发射成功。1959年1月2日,世界上第一个月球探测器进入轨道。1961年4月12日,世界上第一艘载人宇宙飞船成功发射……这些都是人类空间技术发展史上划时代的大事件。苏联的火箭和卫星事业因此为世人所熟知,但作为这些航天工程的主要负责人——苏联火箭专家、航天系统总设计师科罗廖夫在当时却鲜为人知。

科罗廖夫于1907年1月出生在距乌克兰首府基辅200公里的古城日托米尔,在科罗廖夫刚刚学会走路的时候,他的父母离婚了。幼小的科罗廖夫随母亲去了外祖父母家居住。儿童是富于幻想的,科罗廖夫更是这样。他四五岁时,常常骑在外祖父的肩上,去看飞行员的飞行技艺表演。科罗廖夫可以长时间、目不转睛地盯着飞行在天穹的飞机。有一次,科罗廖夫向母亲要两条床单,想用床单做成翅膀学飞行。他还认真地对母亲说:“我哪怕是从这个屋顶飞到那个屋顶也好。”当母亲告诉他这样的翅膀不能飞行时,他疑惑不解地问:“那么鸟是怎么飞起来的呢?”

1922年,科罗廖夫16岁时,有一天,他和母亲漫步在大街上。突然,他向母亲要50戈比,母亲问他做什么用,他认真地说:“我想加入飞行协会,要交纳入会会费。”就这样,科罗廖夫迈出了航空飞行的第一步。1923年初,航空之友协会诞生了,科罗廖夫成了协会会员,在滑翔运动小组参加活动,还经常在工厂里给工人们讲滑翔运动课。

科罗廖夫18岁时去了基辅工学院机械系学习。两年后,他又去了莫斯科鲍曼高等技术学校空气动力系继续他的大学学习。1929年,科罗廖夫在莫斯科鲍曼高等技术学校毕业,获得了飞机设计师文凭。就在这一年,科罗廖夫和他的伙伴们在卡卢加市拜访了齐奥尔科夫斯基,这位现代宇宙航行学奠基人热情地接见了这伙年轻人。科罗廖夫异常兴奋和激动,满怀信心地宣布:“从现在起,我的目标是飞向星球!”齐奥尔科夫斯基满意地笑了,认真地说:“这是一项艰难的事业。年轻人,相信我这个上年纪人的话吧,这项事业需要有知识,要坚韧不拔,也许要付出毕生的精力和时间。”科罗廖夫坚定地回答:“我不怕困难!”齐奥尔科夫斯基非常高兴,他送给科罗廖夫许多有关这方面的书籍。这一次会见在科罗廖夫的心里留下了终生难忘的记忆,成为鼓舞他征服宇宙的动力。此后不久,科罗廖夫参与组建火箭喷气推进小组并于1932年成为这个小组的负责人。1933年这个小组与另一个实验室合并,成立喷气科学研究所,科罗廖夫为负责科研的副所长。在科罗廖夫主持下研制的飞航式和无翼火箭、火箭科学研究所制造的一系列火箭发动机,成为可控弹道导弹以及后来的洲际导弹、“宇宙飞船”的开端。

第二次世界大战结束以后,美苏两大国的军备竞赛愈演愈烈。美国拥有核武器,所以苏联必须尽快研制出原子弹,打破美国的核垄断局面。1946年年底,科罗廖夫所在的设计局开始设计自控远程火箭。科罗廖夫是这项新兴事业的心脏和灵魂,他把全部精力都倾注在这项事业上。1947年10月18日,十月革命30周年前夕,在苏联某地的靶场发射了第一枚弹道火箭样机。此后,在科罗廖夫主持下,又进行了11次新式战略试验火箭的发射。这为苏联火箭制造的富于成果的阶段奠定了坚实可靠的基础。

1954年,科罗廖夫提出利用运载火箭发射人造地球卫星的想法。在苏共和政府的支持下,科罗廖夫和设计局开始集体研究第一代宇航装置,并且预定在国际地球物理年即1957年7月至1958年12月发射。苏联政府决定建立航天火箭发射场。地点选在哈萨克斯坦,离小居民点拜科努尔不远的沙漠地区。1955年1月,第一批建设者开进拜科努尔。不论是低达-50℃的严寒,还是呼啸的狂风和灼人的酷热,也不论是缺少道路和生活设施简陋,都没有难倒工程的建设者。一年半以后,工程竣工了。

1957年10月4日夜。航天火箭发射场上探照灯灯光明亮,宇宙火箭直指夜空,雄伟壮观。天幕上群星闪烁,神秘深邃。一声点火令下,航天火箭托举着人造卫星划破夜空,直冲苍穹。刹那间,从天空中向地面传回航天器的声音:“哔噗——哔噗!”航天火箭发射场上人群立刻沸腾起来,高呼“乌拉!乌拉!”全世界的人们惊奇地获悉:第一颗人造地球卫星已进入地球轨道。

科罗廖夫并没有陶醉在发射第一颗人造地球卫星的欢乐之中,此后,他发起了对月球的冲击。1959年1月2日,苏联发射了世界上第一个月球探测器“月球”1号。

在奠定了人造地球卫星、月球火箭、飞往金星和火星飞行器的技术基础之后,科罗廖夫将下一步工作移交给其他科学家,而他自己则潜心设计可控“宇宙飞船”和宇宙站,以便实现他在青年时就萌生的幻想——人在宇宙中飞行。不久后,由科罗廖夫担任总设计师的“东方”号运载火箭诞生了。为了慎重起见,科罗廖夫并没有急于做人在宇宙中飞行的试验,而是又做了一次带小生物的试验。不料,意外的情况发生了。1960年12月发射的第三艘“宇宙飞船”未能返回地球。这艘飞船沿着极陡的轨迹下坠,在进入稠密大气层时烧毁了。第三艘“宇宙飞船”飞行的轨道正是为人进行宇宙飞行而设计的。

许多人害怕迈出这一步。他们提出种种理由来阻止“冒险”,但科罗廖夫坚定不移地认为,人应该有义务进入宇宙。1961年3月9日,第四艘飞船开始试验。飞船上搭载的试验动物有一只名叫“切尔努什卡”的狗和一些老鼠、青蛙、豚鼠等生物学研究对象。在绕地球飞行一周之后,这只历次发射的飞船中最重的飞船在预定地点安全着陆。16天后,第五艘飞船进入地球轨道。舱内有一只叫“小星星”的小狗。这艘飞船飞行了1小时45分。飞船技术设备、性能等再次被证实是良好的。根据地面指令,第五艘飞船在预定地区着陆。

1961年4月12日,在苏联本土,世界上第一艘载人“东方”1号宇宙飞船载着尤里·加加林进入太空。世界各国的科学家纷纷发来贺信,一致认为:星际飞行时代已经成为现实。至此,科罗廖夫青年时的幻想变成了现实。

在此后的3年中,科罗廖夫又领导创造了一系列令世人眼花缭乱的航天成果。到1965年年底,他已领导发射成功9个月球探测器、4个金星探测器和2个火星探测器。但由于苦役折磨和长期呕心沥血地工作,年方59岁的科罗廖夫于1966年1月14日病逝,没能看到他倾注最后生命的“礼炮”号空间站上天。虽然科罗廖夫过早地辞世了,但他的成就、精神、理论却永久地留在了世间。

知识链接

作为应用宇宙航行学奠基人,科罗廖夫为苏联赢得了一系列世界第一。为了纪念这位航天事业的大功臣,1972年,苏联公映了一部名为《驯火记》的传记性影片。影片的主人公就是科罗廖夫的化身。

 

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